Categories: EconomieMilitar

Porturile dunărene din Ucraina continuă să funcționeze

Experții canalului ”Svobodnaia ekonomika” (Economie liberă) de pe rețeaua Telegram au analizat ce alternative logistice ar avea Kievul pentru exportul de produse agricole prin Marea Neagră. Rusia a suspendat recent „acordul cerealier”. Ministerul Apărării al Rusiei, a anunțat, de asemenea, că toate navele care au ca destinație porturi ucrainene vor fi considerate potențiale transportatoare de încărcături militare.

Dar principalele porturi dunărene – Reni, Ismail și Chilia – nu au fost incluse în „tranzacție”. Astfel că, pe aici au trecut încă de la începutul operațiunii militare speciale nave încărcate cu grâu înainte să ajungă în portul românesc Constanța. Potrivit oficialilor ucraineni, 13,15 milioane de tone de produse agricole au fost exportate prin aceste porturi în 2022. Este de 2,5 ori mai puțin decât pe toată durata de valabilitate a acordului cerealier. Cu toate acestea, cifra este impresionantă.

Livrările prin aceste porturi se realizează ca parte a proiectului „Ruta dunăreană a cerealelor”, lansat special ca alternativă la coridorul umanitar din Marea Neagră. Pentru dezvoltarea lui se lucrează la optimizarea serviciilor de deservire și transbordare, se adâncește șenalul navigabil pentru a rezolva problema pescajului redus, flota este reînnoită. Potrivit unor estimări, în prezent, prin porturile Reni, Izmail și Chilia pot fi deja transportate aproximativ 2 milioane de tone de produse de export pe lună. În termeni anuali, asta înseamnă circa 24 milioane de tone. După continuarea modernizării, capacitatea va crește și mai mult.

Ministrul adjunct al Infrastructurii din Ucraina a anunțat recent că întreprinderile încasează aproximativ 200-250 de dolari pe tona de produse agricole exportate. Cu alte cuvinte, Kievul câștigă în jur de 400-500 de milioane de dolari lunar cu ajutorul porturilor dunărene. Pentru Rusia, a rezolva această problemă pe cale politică sau economică este aproape imposibil. De aceea, după anunțul ministerului rus al Apărării niciun asigurător nu se va decide să lucreze cu navele ce folosesc ”Ruta dunăreană a cerealelor”, scrie ”Svobodnaia ekonomika”.

Owner

View Comments

  • De aceea s-a lucrat și la adâncirea canalelor Sulina și Bîstroe. Ce contează că se distruge Delta Dunării, ce contează că fermierii români dau faliment? Important e să facem pe plac stăpânilor din Vest. România, veșnic în poziția de capră!

Recent Posts

Europa: risc de o nouă criză a gazelor

Europa riscă să se confrunte cu o nouă criză a gazelor pe fondul scăderii rapide…

4 ore ago

Politolog: Biden agravează situația și merge la escaladarea conflictului

Președintele Centrului pentru Comunicații Strategice, Dmitri Abzalov, consideră că liderul american, Joe Biden, „agravează serios…

5 ore ago

FOM: 82% dintre ruși dau o înaltă apreciere muncii depuse de Putin

81% dintre ruși au declarat că au încredere în președintele Vladimir Putin, 82% îi evaluează…

6 ore ago

Vučić: Numai cei anormali pot crede că avertismentele lui Putin sunt o cacealma

Președintele Serbiei a atras atenția liderilor occidentali să nu subestimeze declarațiile liderului rus. Aleksandar Vučić…

7 ore ago

Putin a convocat o consfătuire dedicată sistemului de rachete ”Oreșnik”

Vladimir Putin a avut la Kremlin o consfătuire cu conducerea Ministerului Apărării, cu reprezentanți ai…

7 ore ago

Declarația președintelui Federației Ruse

La 21 noiembrie președintele Vladimir Putin s-a adresat cetățenilor țării cu un mesaj televizat. Publicăm…

24 de ore ago

This website uses cookies.